Acabou a preparação... começa a sonho!!!

Amigos,
Acabamos de arrumar todas as coisas para a partida, amanha pela manhã rumo ao Ushuaia!!!
Como havia comentado, num Gadet à direita estará o link do SPOT para que possam nos acompanhar na viagem, basta clicar e saberão por onde andamos!
Ufa!!! GPS abastecido de mapas, roupas nos bauletos, e o desejo de pé na estrada!!!
Faz muito tempo, e está logo aqui, há algumas horas... é somente dormir e acordar, mas parece que faz tanto tempo... Agora, depois de tantos dias corridos, a garganta embarga, o tempo parece inerte... faz muito tempo... e é hoje, agora, este é o nosso tempo!!!
Que Deus nos acompanhe!!!
Avante!!!

"Nada emociona mais do que partir de si próprio rumo ao desconhecido. Na verdade... partir ao próprio encontro."

Localizador Pessoal e outras coisas...

Amigos,

Como havia comentado anteriormente do localizador pessoal, resolvi explicar um pouco mais o seu funcionamento e aproveitei para buscá-lo na Forbike e treinar o uso para confirmar o que é propagandeado. Assim, a primeira foto é do aparelho, que eh do tamanho de um aparelho de rádio, cabendo em uma mão.

Investiguei suas funções e podem ser destacadas quatro principais atividades:

1) Função Siga-me/Rastreamento: permite que os contatos previamente cadastrados podem visualizar sua rota em tempo real, bastando, para isso, que tenham o link específico (que vou ver se coloco aqui para que todos possam nos rastrear). Toda a vez que entrarem no link terão a posição atual via google maps.

2) Função Check-in: Este procedimento envia uma mensagem via SMS para celular e um e-mail para os contatos cadastrados, conjuntamente com um link da posição atual viazualizável via Google Maps.

3) Ajuda - Help: Estas mensagens são enviadas a cada 5 minutos, durante uma hora, informando os contatos que é necessário ajuda, igualmente vai enviada a posição atualizada.

4) ALERTA 911 - EMERGENCIA - Esta função, em minha opinião a mais importante (e por óbvio, opcional) faz com que acionada o SPOT envie uma mensagem de emergência a cada 5 minutos até que a solicitação de resgate seja cancelada. Esta mensagem eh enviada não somente para os contatos, mas para uma Central Mundial de Atendimento de Emergencias, o qual notificará os contatos e contactará as autoridades mais próximas, polícia, defesa civil e guarda costeira; podendo inclusive, em caso de assinatura do serviço GEOS (opcional) deslocar uma equipe de resgate.

Outra importante característica é que o sinal 911 pode ser enviado mesmo que os sinal de GPS (satélites) não esteja ativos, ou seja, em caso de emergência, pode-se buscar a ultima localização.

Pela descrição, percebe-se que realmente pode ser um aparelho muito útil para aqueles viajantes solitários ou que pretendam deixar a família mais tranquila sobre a viagem em lugares inóspitos.

Para se ter uma idéia, é o mesmo sistema utilizado no Raly Paris-Dakar.

Enfim, após a viagem poderemos comentar se realmente é funcional.

Como havia comentado, a viagem com este aparelho está sendo uma cortesia da http://www.forbike.com.br/ .

A outra foto aparece os Inner-bags, ou bolsas internas das maletas laterais e visam facilitar o uso diario do tira e coloca bagagem para viajar. São impermeáveis e bastante espaçosos. Adquiridos na http://www.teileineile.de/.

Por hoje era isso, mais novidades nos próximos dias, e a atualização será quase diária.

Avante!!!

Um pequeno atraso: Uma grande alegria!!!

Pessoal,

Como devem ter percebido, nos últimos dias acabamos não postando mais informações e isso se deve à correria que foram estas duas últimas semanas. Também, em tese e pela nossa programação, deveríamos estar saindo amanhã pela manhã em viagem. Mas não sairemos!

Acontece que decidimos atrasar nossa saída em uma semana em virtude de diversos fatores.

Acreditamos que não se deve sair de viagem, ainda mais quando é tão longa e planejada a tanto tempo, com a cabeça cheia de coisas a resolver. Normalmente fazer isto importa em uma viagem menos relaxada e aumenta o risco de problemas.

Não fosse somente isso, tínhamos um motivo ímpar para postergar a saída: A INAUGURAÇÃO DA FORBIKE!!!

Participar de um negócio que tivesse estrita relação com nosso maior prazer de viajar era um sonho acalentado há bastante tempo. Este sonho ontem se tornou realidade. Encontramos dois amigos Leandro e Alex que compartilhavam do mesmo desejo e resolvemos aproveitar o conhecimento e a experiência em viagens, o amor à motocicleta para montarmos uma loja de pneus e acessórios de motocicleta voltado específicamente para o Moto-Turismo, ou melhor, moto-viagem. Assim nasceu a Forbike - Pneus e Acessórios. O objetivo é ter um lugar feito por motociclistas e para motociclistas que compartilham do desejo de longas viagens. Então conseguimos estabelecer parcerias com marcas de ponta no mercado, bem como decidimos investir na venda e troca de pneus.

A loja está localizada junto à Revenda da KTM de Porto Alegre - Casa de Máquinas, em uma parceria muito bacana com o Alexandre que é um motociclista muito experiente e acostumado a organizar longas expedições. Somente este ano fez a Ruta 40 de ponta a ponta com mais 12 motos e hoje embarcou para El Calafate onde vai, com outros 5 amigos, encarar a Carretera Austral. Acreditamos que será uma parceria muito proveitosa! As fotos acima são da loja.

Bom, em deccorrência de tudo que envolve a inauguração de uma loja, acrescida à minha atividade profissional, ficou apertado para sairmos dia 14.

Decidimos então partir dia 21, com mais calma e tranquilidade. Considerando isso, conseguimos montar o adesivo da viagem (com agradecimento especial à Lilian que apesar de estar às voltas com a Larinha recém nascida fez para nós a logotipia!) e iremos partir também utilizando um novo aparelho, que considero muito útil para quem viaja solo, denominado SPOT - ou localizador pessoal por satélite. É o aparelho parecido com um rádio que está na minha cintura na última foto.

Mas a função do aparelho é que permite enviar sinais via satélite com a posição EXATA de onde se está, fazendo com que pessoas específicas possam acompanhar a viagem e a sua função mais importante é a de enviar mensagem de ajuda ou socorro, de qualquer lugar do planeta diretamente para o celular e mail cadastrados.

Então é o seguinte, naquele lugar, longe de tudo e de todos, que telefone não funciona e não há ninguém em um raio de 300 km, ocorreu um acidente e a pessoa está impossibilitada de seguir viagem ou pilotar. Pode-se mandar uma mensagem de Socorro que será recebida no máximo em 10 min. e continuará sendo enviada de 10 em 10 min. para as pessoas designadas, as quais poderão providenciar sua imediata localização via internet (PS: as coordenadas de longitude e latitude tb são enviadas via SMS), e buscar o atendimento necessário mais perto e rápido possível. Ainda, conta com um serviço que o próprio servidor entra em contato com a família e, se autorizado, providencia no socorro mais próximo. Espero, obviamente, não necessitar de qualquer auxílio, mas considerando a distância e a viagem solo, é uma segurança a mais.

Enfim, agora, com tranquilidade estaremos atualizando nesta semana o blog e, se Deus quiser, estaremos na estrada mais tardar no próximo dia 21.

Então, faltando apenas 7 dias... AVANTE!!!

Equipos V - As pequenas coisas que podem fazer muita diferença!

Pessoal,
Dando continuidade às informações sobre os equipamentos para o Raid del Fin del Mundo, ou, ao menos aqueles que estamos providenciando e acreditamos serem úteis...
Resolvi elencar algumas pequenas coisas que podem ajudar em muito um moto-viajante na hora da adversidade. As fotos acima estão com numeracão para facilitar o reconhecimento sobre o que se fala. Única exceção é o aparelho de GPS que deve ter uma explicação maior, mas que não estamos capacitados a fornecer.
Estes equipos acima têm em comum o fato de serem, em regra, um peso e um monte de badulaques a carregar e, se tudo der certo, jamais sairão dos bauletos... Mas...sempre podem ser úteis e é nessa hora que o vivente vai agradecer por ter carregado ou espraguejar o mundo porque resolveu levar um sapato a mais (que nunca usará!).
O quadro que se desenvolve é aquele: "- Chegamos numa cidade, sem estadia, teremos que tocar por mais uma ou duas horas, pegamos noite (apesar de nunca, em regra, viajarmos a noite) e, naquele maldito descampado, furou o pneu..." Neste quadro estão você e sua companheira de viagem, cansados, com fome (deve-se levar sempre algo para comer, barrinhas, bolacha... e agua, muita agua!). O que você faz??? Se teve a preocupação antecipada, com a maior tranquilidade e a cara de vitória desce da moto, retira o kit de conserto e resolve em 5 minuntos. Depois, olha a esposa com aquela cara de surpresa e diz: "- Viu porquê não cabia aquela sandália linda???".
Deixando de lado a brincadeira, vamos a listagem:
1. Lanterna (funcionando e revisada) - Há vários modelos no mercado, nós optamos por uma pequena, potente, utilizada em alta montanha e que se coloca na cabeça, deixando as mãos livres para o trabalho e que não é ligada na parte elétrica da moto, o que confere maior liberdade.
2. Canivete multi-uso. (dispensável maiores comentários...)
3. Tubo inflador de pneu TIP Classic - existem diversas forma de encher pneus, desde compressores elétricos pequenos, bombas manuais e outros. Este modelo específico consegue encher até 3 pneus de moto, de forma simples e é recarregável em qualquer estabelecimento que trabalhe com extintores. Pequeno, pesa em torno de 1 kg. Já usamos e foi muito tranquilo.
4. Espuma reparadora de pneu - muita prática e simples de usar, com um problema... dependendo do furo não veda o suficiente para rodar mais que alguns minutos. Então, como auxiliar e para certos casos, é sem dúvida o mais rápido, nem que seja para levar a moto até um posto. Temos que lembrar que as vezes podemos estar sob chuva intensa e remendar pneu assim é bastante desconfortável.
5. Bomba de ar comprimido - este equipamento pertence ao kit comprado na http://www.touratech.com/. As 4 ampolas permitem encher o pneu sem maior problema, mas esvaziam e acaso se necessite de mais ar antes de se conseguir um borracheiro... Neste caso, a ampola está junto com a bomba que permite usá-las sem congelar as mãos.
6. Medidor de pressão dos pneus, afinal, já que estamos fazendo o serviço, façamos bem feito.
7. Cola e bico de ar para poder usar devidamente o kit.
8. Espátula para ajeitar o furo e colocar o remendo.
9. Remendo.
10. GPS - Capítulo à parte, existem diversos modelos no mercado, inclusive para motocicletas.
Este é o 276C da Garmin, é um aparelho rústico, sem muita tecnologia como touch-screen, mas muito eficiente e com uma tela grande. O uso de GPS é muito discutido em viagens, tendo pessoas que preferem viajar sem. Nós acreditamos que facilita em muito a vida. Seja pela seguranca de localizar postos de combustível, seja pela tranquilidade de saber que horas anoitece, ou, nas grandes cidades, a facilidade de achar um hotel depois de longas horas. Como tudo que é eletrônico, pode errar e devemos sempre ter um mapa de papel junto. Nem sempre o caminho roteado pelo GPS é o mais indicado, mas como um auxiliar é de grande valia.
Os mapas em geral são gratuítos, como proyecto mapear da Argentina ou o Tracksource no Brasil e são mapas confiáveis e muito bons.
Por hora era isso, agora faltam 27 dias para a partida... Avante!!!

Uma pequena mudança de aparelho...

Feriadão, sol depois de muitos dias e a decisão: Não vamos embarcar na loucura do litoral, com engarrafamentos e lotação máxima em todos os lugares.

Com quatro amigos Maxxitrails decidimos colocar umas roupas nos bauletos e sair em direção à Serra Gaúcha e "ver no que dá"!

Saimos no sábado, nada cedo e decidimos fazer um roteiro muito bonito, com um trecho de estrada de chão. Almoço em Caxias do Sul, depois o caminho entre Nova Padua e Nova Roma do Sul, em meio à vinhedos e curvas fechadas, com passagem na balsa e parada no mirante da barragem.

Após um sorvetinho em Nova Roma do Sul, ida para Bento Gonçalves cruzando o Rio das Antas e sua ponte de ferro. Simplesmente delicioso o dia. Acima estão as fotos, com os amigos Marcelo, Lari, Maho e Jaque!

Como novidade estava experimentando a nova calça Cayenne Pro (excelente mesmo, confortável, e com ventilação!) e estavamos, no mais novo aparelho, uma GS 1200 Adventure.

Nossa querida VStrom, que muito nos acompanhou cedeu lugar a esta nova paixão, que, sem dúvida alguma, nos consquistou!

Para o Raid del Fin del Mundo estaremos indo com esta motoca, e para acomodar as bagagens, estão os dois Bauletos (side cases) laterais originais e o TopCase da Givi, Maxia 52, com encosto para garupa e grelha em cima acaso necessite amarrar alguma coisa leve. Acreditamos que com estes três espaços, teremos condições de viajar pelo período todo, levando equipamento para calor e frio suficientes.

Como esta motocicleta já vem equipada com diversos acessórios, como cavalete central, faróis de neblina e protetores de motor, tivemos que acrescentar somente o suporte de GPS e o alargador do pezinho (item este muito útil quando se anda em estradas de chão, que ao parar, sempre tem que procurar uma pedra ou algo assim...). Salienta-se a grande autonomia desta moto, em torno de 500 km, o que é algo único em se tratando de motocicletas.

Na próxima postagem estarei colocando fotos de equipamentos como GPS, bolsas internas, reparador de pneus e pequenos itens de segurança e conforto que fazem diferença na hora do aperto ou ao longo de vários dias de viagem.

Por enquanto, estamos frenéticamente fazendo levantamento de hoteis, pousadas, cabanas e atrações por onde passaremos... Raid del Fin del Mundo...só faltam 33 dias para a partida...!!!!

O frio na barriga está aumentando, então.... Avante!!!

Equipos IV - Calças - Por enquanto uma impossibilidade!

Pessoal,
Este talvez esteja sendo o equipamento mais complicado para se obter, com qualidade, conforto e todos os requisitos necessários. Um dos motivos da dificuldade é que as calças devem ser obrigatoriamente experimentadas, porque o corte delas mudam substancialmente de um modelo para outro, inclusive na mesma marca.
Até hoje sempre usamos calças da marca Zebra, que nos serviram razoavelmente, em dias frios sem problemas, mas em dias quentes quase impossível. Há muito tempo estamos procurando outras melhores, mais versáteis.
Outra grande dificuldade é encontrar calças femininas adequadas, porque os modelos femininos em regra são de uso urbano. Para uso mais adventurer é bem complicado de se encontrar. Exemplo disso é que encontramos somente uma marca que desenvolve produtos verdadeiramente adventurer para mulheres, a Rukka. Entretanto, o preço é proibitivo e há a impossiblidade de experimentar. Da BMW, o modelo Rally somente existe na versão masculina. Considerando que havíamos comprado as jaquetas da Revit (com altíssimo grau de satisfação) consegui para mim a versão masculina da Calça Revit Cayenne Pro. Excelente produto, confortável, com dois forros internos, um de chuva e outro de frio que podem ser usados separadamente. Novamente quem me atendeu foi o Dennis da http://www.beachmoto.com/. Todavia, não existe, nem no Brasil, nem nos USA o tamanho XS das calças de aventura da Revit, apesar do site europeu informar a existencia. Destaco que não estou colocando modelo feminino da versão OFF, mas tão somente tamanho pequeno do modelo masculino que é a única alternativa possível.
Desta forma, por ora, a Márcia ainda irá viajar com a calça da Zebra, à menos que possamos encontrar o modelo e tamanho certos.
A minha chegou aqui em POA e a fotinho está ai para visualizarem. Tem ventilação nas pernas através de zíper, eh de cordura 500 e muito confortável.
Era isso... Avante!!!

LONDRINASTROM - Uma viagem treino!

Amigos,

Sempre antes de uma viagem longa é bom fazer uma viagem teste, treino ou algo assim... Ao menos repetimos permanentemente este procedimento com o objetivo de verificar pequenos defeitos nos equipamentos, como tudo se comporta e como acomodamos as coisas. Desta vez unimos o útil ao agradável.

Fomos à cidade de Londrina, no Paraná, para o encontro de 5 anos do V-Strom Brasil. Ano passado estivemos em Foz do Iguaçu também neste encontro. O pessoal se comunica e interage pela internet em uma lista eclética muito divertida.

Saímos de Porto Alegre às 6:15 da manhã de sexta-feira e rodamos direto até Londrina, onde chegamos às 21 horas, após exatos 1.133 km rodados, sendo os ultimos 200 a noite e os ultimos 100 com neblina e serra...somente na volta vimos quanto é bonito aquele caminho e para quem quer, é um otimo passeio.

Durante a viagem pegamos bastante movimento e fizemos uma parada para almoço depois de Itapema - SC, no Restaurante Recanto da Sereia...sem comentários, uma anchova na brasa, em frente ao mar. Espetacular!!!

Na chegada encontramos o pessoal com 140 litros de Chopp... depois de um dia de viagem, grande parcerias e chopp liberado... achei que estava no paraíso...

Como havia comentado, nada como a estrada para testar. O protetor de corrente da moto soltou e trancou na roda, dando um barulhão assustador. Tivemos que parar no acostamento e se recobrar do quase problema. Nada como ser previdente, abri o topcase, retirei minha lanterna de cabeça e verifiquei tudo. Arrancamos o protetor que já ficou pela estrada mesmo, e seguimos viagem. No dia seguinte, na concessionária Suzuki, ajeitamos o que deu para podermos voltar.

Decidimos retornar no domingo até Curitiba e segunda para casa. Na volta muito movimento e chuva. Mas chegamos bem e tranquilos ao final do dia.

Assim, acrescentamos mais 2383 km em nossa história, comungamos com amigos que não víamos há muito tempo e com quem desfrutamos otimos momentos e divertidas histórias.

Acima estão algumas fotos. Uma é do Recanto da Sereia, outra de nós no evento, e a última no jantar de sábado com os amigos - da esq.p/dir. - Charles(Poa-RS), Marcelo (BH- Fundador da lista VStrom) e Renato (Sta. Maria-RS). A próxima postagem trarei os equipos da motoca. Abraços e Avante!!!